söndag 30 mars 2014

Helg 29-30 mars

Fint väder och varmt (upp mot 14 grader) gör att många kommit ner till varvet för att påbörja vårrustningen. Det var mer än en presenning som revs av för i år. Vi behåller dock våra på då vi vet hur grinigt det plötsligt kan bli och vi inte vill hindras av snö eller regn.

Här var det tänt!
Jag började slipa botten i går (lördag). Gjorde ca 1/4 och gick sedan över på fixning av fendrarna som också fick nya överdrag så vi inte gnisslar för mycket i överbefolkade hamnar på kontinenten.

Magnus plastade och topcoatade en del nytt (tex den nya ankartampsrullen) och en del gammalt. Vi har nu använt båten i 2,5 säsonger och bla lyckats få till en ful skada vid ankarboxen som nu fixades.
I dag ska Magnus bla sätta dit blocken för spinnakersegling och vår älskade Gippbroms - ett suveränt köp även om det var dyrt. Han är också igång med att dra kablar för autopiloten. Hittills har han dragit till instrumentet på rattpidestalen men nu ska det till en kabel från det ner till styrenheten. Ska bli spännande att se hur (om) det fungerar. All elektronik måste ju kunna tala med varandra och det kan krävas en språkkurs eller två innan man får allt att lira bra.

Ja stannar hemma med hals och huvud-ont. Blir aldrig riktigt bra verkar det som. Ska i alla fall mögelsanera sittbrunnstältet och vaxa rutorna i sprayhooden som fick lite impregnering på sig i tisdags. Det är sådant som bara går att göra när katten är med husse på varvet för annars vill han vara med och leka.
EDIT: Efter vaxningen av rutorna lade jag mig en stund på soffan - och sov 6 timmar! Det blev ingen mögelsanering

I går invigde vi vår nya båtgrill Weber GoAnywere som kom med posten i fredags. Det blev biff med rotsaksknyten på bryggan i solen - väldigt gott.

Tom hamn i 5 veckor till
Hemfärden gjorde jag också båtmässigt på min fina Dahon vikcykel som egentligen inhandlades till båten. Dom är så bra att vi cyklar på dom även till vardags. Cyklar på en stig längs vattnet och i den tomma hamnen var det väldigt fint. Hade varit mysigt att ligga där redan nu men ska man få något gjort är det bättre på land. Tids nog...

Från i dag råder sommartid och kvällarna har begåvats med en ljus timme till huxflux. Håller vi oss på benen ska den timmen ägnas båten. Hade tänkt ha det mesta av botten slipad och klar till nästa helg.

onsdag 26 mars 2014

Nu är det 100 dagar kvar på riktigt!

Vi fick ju skjuta fram seglingen pg personalläget på jobbet men nu är den här, dagen då det bara återstår 100 dagar tills vi kastar loss!

I går impregnerade jag sprayhooden och köpte lite båtprylar på Hjertmans. Bara bra att ha saker och inget riktigt kul.

För övrigt är det ju arbetsdagar som tar vår tid och båtrustning får vänta till helgen.
På söndag blir det det sommartid. Det innebär en timmes mer ljus på kvällarna vilket gör det möjligt att åker ner till Adastra en stund efter jobbet också om vädret är nådigt.
Det är bara 5 helger kvar till sjösättning men av dom är en underbart lång och sen påsk. Detta är årets bästa tid - roligt pyssel och många planer

lördag 22 mars 2014

Lördag 22 mars...



 ...blev en riktigt fin dag med växlande molnighet och härlig värme under pressen.

Magnus kopplade in den sista läslampan i akterhytten, drog ledningar, plastade i aktre kistbänken och satt upp termostaten till värmesystemet på dess plats bakom masten bla.
Jag fortsatte med vårrustning genom att kravla runt på däcket och skura och vaxa. Till slut var både knän och rygg slut.

Förutom arbete hann vi med mycket fikande med varvskompisar som också arbetade flitigt med slipmaskiner mellan fikastunderna. Vi bytte telefonnummer med en dansk varvskompis som just nu har sin HR liggande på Fyn. Vi ska höras när vi kommer nedåt så kanske vi kan träffas på vägen. De funderar på segling till Dover i år.

Den enda som bara myste och vilade hela dagen var Alfred som inte lät sig störas ens av den ilsknaste slipmaskinen. Han älskar verkligen att vara på båten - han får komma och gå som han vill (nästan) och är mycket friare än när vi är hemma i lägenheten.

fredag 21 mars 2014

Sjökort






 Har plockat fram alla våra sjökort och kan konstatera att vi har kort till Trelleborg. Den sista delen är bara ett översiktskort men egentligen behövs inget mer just på Sveriges sydkust då det är så straight forward segling här. Finns inga öar och rev och bara gästhamnar som vi har pilots över redan.

I Danmark är det annorlunda - här finns många fina ställen att upptäcka och navigeringen kan vara lite knepigare med sand som flyttar sig och oväntat stark ström. Skulle alltså inte vilja segla här med bara elektroniska sjökort som plötsligt inte fungerar.

Har ägnat en del av dagen med att leta efter lämpliga sjökort till ett hyfsat pris och valde till slut de Tyska båtsportskorten som ger mycket för pengarna.

Beställde tre uppsättningar nr 1, 2 och 4 som täcker Sverige från Åhus till Kullen + De sydligaste delarna av Danmark inklusive Köpenhamn +Östersjöns sydkust från Polen in till Kielbukten och Kielkanalen.

Först när vi kommer ut ur Kiel-kanalen så måste vi ha nya kort som vi hoppas kunna köpa på vägen.
Vi vet inte riktigt vad vi vill ha för kort där. Troligtvis blir det bara översiktskort/kustkort över sträckan söderut

torsdag 20 mars 2014

Årets nattvakt

Vi ligger hemma i Uppsala på en båtklubb - Ekolns segelklubb (ESK). Att ligga på en klubb har flera fördelar som samtidigt kan vara nackdelar om man är lagd åt det hållet.
Men det är inte vi - vi gillar att man med gemensamma krafter ser till att klubben fungerar både som en  idrottsklubb, utbildningsklubb och som en kamratförening.
Magnus är lärare i seglarskolan för vuxna och jag har tidigare varit med i kappseglingkommiteén. Vi brukar också medverka i arbeten på klubben som resning och borttagning av mastställ, skurning av klubbhus mm.

Det är vackert på natten bland alla båtar - och det blir inte riktigt mörkt heller.
Och sedan har vi vaktnätterna. Varje år får man en eller två vaktnätter i ett rullande schema och vi gillar verkligen att gå vakt. Oftast (alltid) går det att byta till sig en som passar om man råkat få en mitt i semestern.

Årets vaktnatt är fredagen den 4 juli och den kunde inte lagts lägligare. Lördag den 5 juli kastar vi ju loss för vår långsegling och vi älskar att ha vaktnatt vår första semesternatt. Då kan vi vaka in morgonen - fixa det sista med båten och klocka 05:00 brukar vi kasta loss och segla iväg. Den som haft sista vakten (vi brukar dela upp natten) får koja medan den andre tar första biten ner mot stormälaren och sedan ut genom Hammarby- eller Södertälje-slussen. Man hinner långt på en sådan dag men det brukar ändå aldrig bli längre än till tex Södertälje, det är broöppningar och slussningar i vägen innan vi når Östersjön.

Fredagen den 4 juli blir det också avseglarfest så vi får lite sällskap under vår vaktnatt. Ska bli riktigt kul!


onsdag 19 mars 2014

Claes Olson är bra till mycket...

Dessa lär synas!





...bland annat har de bra säckar att göra grab-bags av.
Köpte tre stycken på 20L vardera för 119 kronor styck.
De är härligt signalorangea och har en genomskinlig del som man kan sätta en innehållsförteckning bakom.
Två säckar blir till skepparparet, en som alltid är färdigpackad och en där vi lägger ner nödvändigheter vi inte använder för tillfället. Den tredje blir till gäster eller när vi paddelboardar.

söndag 16 mars 2014

Läkemedelsförråd

Har i dag gjort i ordning det mesta av läkemedelsförrådet. Vi kommer att ha med oss precis samma saker som vi brukar ha på alla semesterseglingar.

Det enda vi lägger till nu är en speciell nessesär till grab-bagen. I den ligger lite starkare smärtstillande typ morfin, medel mot diarreé, antibiotika som är bra vid elaka magbakterier och hudinfektioner. Dessutom la jag i lite extra sjösjuketabletter.

Läkemedel vi har ombord för övrigt är uppdelade i två  större nessesärer.
Den ena är för infektioner och smärta. Har med mig antibiotika för hud- luftvägs- och urinvägs-infektioner. Dessutom ett antibiotika som är bra vid djurbett.
I den andra ligger läkemedel för sjösjuka, förkylningar, magproblem, nästäppa, allergichocker och lite annat krafs
I den röd-vit-randiga säcken ligger sårvårdsutrustning med sårtvätt, kompresser, lindor, plåster, suturmaterial, kirurgtape, halskrage, mitella och sådant.
 I varje nessesär ligger medicinerna i märkta plastpåsar uppdelade efter användningsområde så att de ska vara lätta att hitta även om jag inte är närvarande.

Så här omfattande blir läkemedelsförrådet gärna hos en som kan skriva ut sina egna mediciner. Det är så förargligt att behöva uppsöka ett apotek bara för en enkel urinvägsinfektion tex. Ibland är man ju flera dagar från närmaste större ort. Bäst att ha allt ombord från början alltså!

I dag har jag också tvätta det stora sittbrunnstältet men det behöver nog en omgång shipshape det med

EU-korten beställda

Bra att det finns, synd om det behövs

Plätt-lätt beställer man EU-kortet via försäkringskassans hemsida. Det räcker i 3 år och ger sjukvård till samma pris som invårnarna har i alla länder vi ska besöka i år.
Beställde också ett till min son som jag hoppas ska gasta under en tid. Min svärdotter måste beställa själv då jag inte kan hennes fyra sista.
Hemresa med ambulansflyg tex täcks inte av kortet utan då får man tex ha en reseförsäkring. Ska kolla med vårt försäkringsbolag Pantaenius om något sådant ingår i båtförsäkringen.

lördag 15 mars 2014

Struktur på planeringen...

...det är ju viktigt att ha. Många goda ideér kommer och flyger iväg. Löslapps-systemet börjar bli lite väl yvigt så igår gjorde jag en räd på Akademibokhandel och köpte en arkivmapp och ett block med 5 avdelningar.

De 5 avdelningarna blir:
1. Båtutrustning
2. Båt-arbete
3. Administrativt: försäkringar, båtpapper, sjökort mm
4. Hamnar- rutter och gäster
5. Möjliga kriser och hur vi löser dom

Det är mening att vi ska brainstorma och sedan komma överens om vad som är viktigt och vad vi hinner.

Alfred i sitt eget pass
Arkivet har ett antal fack där vi kommer att lägga båtpapper - kattens vaccinationer - våra kompetensbevis mm.

Dessa saker har vi lagt i en stor låda i hallen där vi lägger allt som har med långseglingen att göra. Just nu ligger gästflaggorna och kattens EU-pass i den också men den lär fyllas ganska snabbt.

I går var det 11 plusgrader men i dag tjuter kulingen runt knuten och det ligger snö på marken. Jag fortsätter med förberedelser hemma, tränar och lagar mat. Vad Magnus vill göra får vi se när han vaknar. Varvsarbete ser inte så lockande ut men man vet aldrig med honom.
I går hade han ledig eftermiddagen och fixade en genomföring till ankartampen via däcket på aktern. Det ska ha blivit bra men mer om det på byggbloggen senare.

onsdag 12 mars 2014

I Holland finns det mycket att se!

Fick igår pilotsen över Nederländerna och upptäcker att det finns mycket fint att se både i kanalern och på de Frisiska öarna. Vi får nog tillbringa ett par veckor där i alla fall och inte bara hasta förbi det på vägen till  Sålångtsöderutsommöjligt-landet.





Har också gjort en koll av livflottar och fastnat för en
Seasafe Pro-Lite ISO 9650-1
Den kan man få i container från England för ca 9000:-.
Köpte en stående containervagga också så totalt blir det 11000:- med frakt.

tisdag 11 mars 2014

Resa med djur till de olika länderna

EU-länder + Norge och Island:
  • Om du reser inom EU behöver du ett europeiskt husdjurspass. CHECK
  • Det är viktigt att du har ett rabiesintyg underskrivet av en djurskyddsinpektör eller annan myndighetsperson. Djuret ska ha vaccinerats mot rabies minst 28 dagar före avresa. CHECK
  • Nytt är att ägartatuering. Djur från länder utanför EU måste likaledes vaccineras och få mikrochip eller tatuering. CHECK
  • Tidigare gällde kravet på fästingbehandling för GB men det ska vara borttaget? EHH?
  • I Frankrike vill dom ha kopior på rabiesvaccinationsintyg. Typiskt Frankrike. OK,FIXAR MASSA KOPIOR
Engelska kanalöarna:
For your pet to enter Jersey from the countries listed in the tables below, you must answer ‘yes’ to all of the following questions:
  • is your pet microchipped*? YES!
  • is your pet currently vaccinated against rabies?  YES!
  • was your pet vaccinated after it was microchipped?  YES!
  • have you got an EU Pet Passport or Official Veterinary Health Certificate** from your vet certifying the microchip and vaccination?  YES!
  • have 21 days passed since it was vaccinated? YES!
  • has your dog been treated for tapeworm 1-5 days before scheduled arrival? HAVE NO DOG!
  • are you travelling into Jersey with your pet on an approved carrier?  NO!
  •  
  • Väntbryggor finns utlagda. Där kanske man kan få ligga, eller vid boj

    Ser ut som om det inte blir Engelska kanalöarna. Vår katt skulle go banana om han inte får gå av båten när vi ligger i hamn. Vill vi inte att han ska göra det så får vi ligga på svaj.                   

    En variant vore att ligga vid vänt-pontonen utanför hamnarna där sådana finns och ta jollen in till land för excusioner. Ska höra med dom om man kan få göra så. 

     

     

    Skickade i alla fall ett mail till st Peters Port:

     

    Dear Sir!
    We are planning for a sailtrip from Sweden to Europe this summer and our dreamgoal is The Channel Islands.
    BUT we have a cat aboard.
    I suppouse he is forbidden to visit your Island? He have a passport, chip and all vaccinations.
    My question: Do you have a bearth with no connection ashore where we can stay for a week?

    Best Regards!
    Cecilia and Magnus Gartorp
    in sailingwessel Adastra (11.35m x 3.60m, draft 1.87m)
    Nu får vi se vad de svarar

     

måndag 10 mars 2014

Långseglingen är i hamn ;)

Så fick vi idag beskedet att vi får 12 veckors semester från den 5 juli och framåt.
Äntligen kan vi börja planera på riktigt.

Några saker att ta tag i nu är:
¤ Kanalintyget - beställa provtid
¤ Livflotte - kolla tester och priser
¤ Kontakt med varje lands  ambassader för att höra hur välkommen Alfred-gasten är (katt)
¤ Internationellt fartygspapper från SXK

Jag har i dag mailat Rosättra Båtvarv om kvitto på båten med momsen på om tull-gubbar/gummor vill se det.

Bilden är från Amsterdam som vi tänker ha som delmål. Har varit där många gånger i  min ungdom så risk för besvikelse finns men det får jag ta. Tyckte staden var fantastisk då.

lördag 8 mars 2014

Litteratur

Hit kommer vi säkert




Vi har samlat på oss lite pilots inför vår segling. Köpte den första för flera år sedan som en teaser under båtbyggartiden.
Utöver dessa har vi Sverige, ännu mer Danmark, lite Polen och så Åland förstås.

Vi kommer också att behöva komplettera med papperssjökort i lite större format. Har redan hela det möjliga seglingsområdet på plottern men behöver ha kort för att få en bättre överblick och som säkerhet om plottern pajjar.

Inhandlade också fler flaggor så nu har vi Finland, Åland, Danmark, Estland, Tyskland, Norge, Nederländerna, Belgien, Frankrike, England och Skottland


Hit borde inte heller vara något problem
Nu när vi är ganska säkra på att få segla 12 veckor i sträck så har vi beslutat oss för att gå runt Sverige istället för att ta Göta kanal. Det kostar så mycket att gå kanalen att det är dumt att hasta igenom vilket vi kommer att göra i vårt försök att komma ända mer till Engelska kanalöarna.

Preliminärt blir det alltså på utvägen långa skutt längs ostkusten - Kiel-kanalen och sedan får vi se.
Hem via Danmarks nordspets - Svenska västkusten - sydkusten och sedan längs ostkusten igen. Blir nog i Stockholm några veckor i slutet av september - början av oktober innan vi seglar in mot Uppsala för höstseglingar i november. Alternativt tar vi oss till hamnen på Rådmansö för lite höstseglingar.

OBS! Orsa kompani lovar inget bestämt :)



 eventuellt kommer denna till användning
Vill ni se hur vi förbereder båten för seglingen så gå in på vår båtbyggarblogg
Mer tveksamt om vi når hit




torsdag 6 mars 2014

Inget man önskar sig men bra att förbereda sig på.


I dag hade jag medarbetarsamtalet med min chef. De har tänkt till ordentligt när det gäller min önskade tremånaders semester. Förslaget var maj - juli eller juli - september.
Att starta redan i början av maj blir svårt då vi inte sjösätter förrän den 3:e och det alltid tar ett par veckor att komma i ordning.
Alltså bättre med sen långsemester även om risken är större för stormar när vi kommer in i september. Fick i dag boken Hårt väder till havs vilket var passande.

Men gubben tror det blir svårt för hans jobb att släppa iväg honom i september. Denna vecka är hans chefer uppe i fjällen och åker skidor så han får ta det med dom när dom kommer hem utvilade och på bra humör på måndag.

Hälften alltså vunnet i nuläget.
Spännande fortsättning följer.

söndag 2 mars 2014

Båtmässa 2014

Två blivande gastar kollar hur seglen står
Det är lite frustrerande att inte veta hur sommarens semester ser ut. I går på båtmässan hade vi händerna på diverse fina pilots men kunde inte köpa eftersom vi inte vet vart vi ska.
Köpte i alla fall en dansk hamnelots med över 1000 hamnar i Danmark, Tyskland, Polen och västsverige.
Köpte ocks en bok om Åländska hamnar - vårt hemmaseglingsvatten.
Vi har tidigare faktiskt en Imray-lots över engelska kanalöarna och norra Bretagne.

Tittade på livflotte och extra lanternor. Hittade några små bra LED-varianter som var klassade upp till 20 meters-fartyg. Vi har nu laglig lanternföring men vill ha några i däcksnivå syns bättre på nära håll.

På semesterfronten har jag (Cia) nu fått godkänd ledighet de två första veckorna i juni. Längre sträcker sig inte planeringen för kliniken ännu tyvärr.

Vi jobbar vidare på båten så länge.