Produktiv dag

I går var det kalas och jag fick en jättebra present av Magnus - en action-kamera som är vattentät ner till 40 meter. Den kan vi ta film och bild med under resan oavsett väder. Ska sätta den på ett teleskopskaft och filma under vattnet när vi seglar tänkte jag.

















I dag har vi varit mer produktiva. Förutom rent hushållsarbete har Magnus satt fast livflotten och jag har skruvat upp fästen för spännband som ska hålla böcker, CD-skivor och filmer på plats.

Alfred inspekterar sin båt

Har också skruvat fast öglor för sjökojen och börjat sy på den. Dessutom åkte jag till Hjermans och inhandlade fendertkorgar som jag satte fast. Det blev också bra.

Lite suddig bild och bara under utprovning men det blir nog bra

Nu börjar båten se lite långseglarmässig ut - full med böcker och säkerhetsutrustning som den börjar bli. Ändå har jag inte riktigt fattat att vi ska segla i hela 12 veckor ännu. Det blir nog inte förrän vi kommer till Tyskland jag fattar att det inte är en vanlig semester

I morgon ska vi  segla spinnaker om vinden är svag. Vi har aldrig haft den uppe så det ska bli spännande.

Livflotten är här!

Så här blir det fast på andra sidan

I förrgår kom vår livflotte från England. Kan rekommendera Suffolk Marine Service som skötte allt perfekt med omfattande och snabb mailväxling och uppdateringar. Vi fick med ett stämplat certifikat och en servicebok som ska stämplas vid ompackningarna. Dessa placerades snabbt i vårt arkiv för administrativa långseglar-papper.

Nu har vi bestämt oss för var och hur den ska sättas fast. Det blir som vi tänkte på ena trappsteget på badbryggan. Vi skruvar fast den i trappsteget och i bordläggningen + tar ett håll mot pushpit.
Bilder kommer senare när vi fått allt på plats.

I dag blir det fredagsmys-gäster ombord som traditionen bjuder. Det vankas dessutom tårta då undertecknad fyller år. Utan att säga för mycket så kan jag meddela att det bara är 7 år kvar till (den nuvarande) pensionsåldern. Min dyre make har dock den dåliga smaken att ha fötts 4,5 år senare så jag jobbar nog i 9 år till innan vi kastar loss för en längre långsegling.
Det gäller att hålla sig i trim så man hänger med!

Bilen klar!

Vid matlagning får den vikas bort!

Äntligen är bilen färdiglagad så jag 8000 kronor fattigare kunde hämta lite saker hemma och dessutom shoppa lite.

Det blev en kvällstur till IKEA där jag bland annat föll för en äkta matta från Iran. Den var så annorlunda dom andra. Väldigt tättknuten, tjock och härlig.

Magnus har ända sedan vi startade bygget av Adastra tjatat om att varje yacht med klass måste ha en äkta matta ombord men det har inte blivit någon - förrän nu.

Rullade in den i ett sjökort så han inte skulle se den innan den var på plats och det var tur för jag mötte honom på bryggan när han var på väg till sina seglingselever.

Nu stundar en dag med arbete men på torsdag är det kristihimmelsfärdsdag. Då ska jag röja båt och köra iväg allt överflödigt hem och hämta viktiga saker.

För övrigt är det nu under 10 grader varmt och vinden viner i riggen sedan 2 dagar. Vilken väderväxling!

Båtfixar-söndag

En av de få tillägg-bara naturhamnarna på Ekoln

När vi vaknade kluckade det lite som tecken på att vi hade vind från aktern. Den var inte så hård så vi låg kvar och njöt av att ha det lite svalare än i går.

Svalkan gjorde att vi orkade hålla på med båten lite mer än i går. Vi skruvade dit blocken  som ska hålla bombromsen och suggorna. På babords sida har vi bara en enkel avlastare för en sugga.






Magnus fördjupade sig sedan i bogpropellerns eltåtsmysterie. Som ni ser på bilden är det väldigt många och alla med olika färger. Beslutet om att öppna kopplingen på bogpropellersidan och se vilka tåtar som fanns var togs.
Han kopplade också in autopilotens instrument på rattpidestalen. Har vi tur kanske vi kan provköra den nästa vecka.









Något som vi provade på hemvägen var vår bombroms som vi gillar skarpt. Det var en jätteinvestering och lite märkligt att en så lite pryl kan kosta så mycket. Men Magnus som är instrumentmakare vet att det är ett fint arbete och råkar man ut för en riggskada så slipper man självrisken hos vissa försäkringsbolag så där kan man kanske räkna hem lite. Och ombord på Adastra slipper vi många adrenalinstinna rädslor. Jag avskyr plattläns i hård vind. Eller avskydde, nu går det bra. Tampen som går ett varv genom bromsen har två fästpunkter föröver och på ena sidan går tampen vidare till sagda block så man kan sträcka linan efter behov. Dämpningen justerar man på bombromsen.






















Hemvägen bjöd på upp mot 11 m/s och mest slör-halvvind. En superfin segling som för första gången gjordes med tälttaket uppe. Vi funderar på hur vi vill ha en framtida biminitop så detta var också ett test. Lite högre kan den vara och vi kommer att kunna använda tältbågarna med en förlänging på tror vi.

Trettio (30) grader varmt...

... och vi är lediga!
Började med en kort tur till mastkran för att få upp antenner och vindinstrument. Sedan blev det en lite längre tur till toatömningen innan vi äntligen var färdiga för segling.

Det blev en fin tur förbi Wiks slott där vi vände för att ta oss till viken "Bagarbo brygga" som ligger på det norra Skolandet (där Skoklosters slott ligger). Här finns ingen brygga men en fin klippa att lägga till vid.

Baden har blivit många för solen har lyst obarmhärtigt. Vi satte upp ett lakan som solskydd över sittbrunnen och eftermiddagen tillbringades mest pustandes där.

Katten hittade ett nytt favoritställe i babords bokhylla där han låg tills solen kom åt den sidan. Då blev det för varmt så han slängde ut sin lekamen på bordet istället. Nu vid 19 har det svalnat något och familjens manliga medlemmar har tagit en promenad upp i skogen.





Maten har varit kall och god - danskt smörrebröd med rostbiff, fil med jordgubbar o dyl.
Jag har verkligen lyckats förändra mitt mat-tänk under vintern och hade glömt att köpa kaffebröd. Har inte heller något att baka av vilket jag alltid brukar ha.
Till kaffet fick vi ta hårt bröd med smör, kanel och socker. Det var faktiskt väldigt gott så det gör vi om.
Nu väntar en soltrött kväll. Magnus är lite rödaktig i huden och jag har laddat ner The Perfect Storm.
Det blir alltså filmkväll, ost och kex och lite vin när det skymmer på.
Fin dag!

Tjugoåtta (28) grader varmt!

Fullt ös var det i dag på badet. Men jag badar från båten

Vilken dag, vilken värme och vilka härliga fönvindar. Synd bara att det var en arbetsdag.

Kvällen tillbringade jag dock tidvis simmandes i sjön som börjar bli varm. Vi hjälpte också en vän som hade mastproblem och Magnus betittade kvällens kappseglingar.
Som tur är lovar de lika fint väder ett par dagar till så vi hinner segla ut på en första övernattning i någon vik innan eventuell kallfront kommer och tar över.

Magnus har hittat felet på autopiloten. Han hämtade hem en ny upplaga av manualen och såg att en sladd inte skulle kopplas in. Nu klagar den inte på något och vi kommer i helgen förmodligen kunna kolla om vi får igång den. En sladd till ska dras bara.
Den vill vi ha inkopplad och igång och sedan ska vi dra några luftslangar till motorn innan vi kastar loss. Resten kan göras under vägen om det kniper.

Vi vill inte stressa innan vi börjar semestern. Bäst är om man kan tagga ner lite veckan innan så adrenalinnivåerna är hanterbara.
På jobbet brukar det vara som allra värst innan semestern så där kan man glömma att ta det lugnt. Återstår att ha fritiden planerad och klar.
Hoppas vi lyckas. Det har hänt att vi kastat loss - farit ut i skärgården och lagt oss i en vik i flera dagar och bara sovit helt utmattade när semestern börjat. Inte bra.

Inte riktigt båtmässigt...

...men på kanalerna i Holland är det nog inte så ovanligt med pelargoner ombord. Fick dessa av mina arbetskamrater i går när vi hade lunch i hamnen.
I dag ska vi ha en vilodag (tror jag) Magnus behöver det då han varit i farten från morgon till sent på kvällarna en tid nu. Kanske tar jag tag i lite båtfix i kväll - får se

Årets första tur

I dag klädde vi masten och tog en provtur ut på sjön.
Det är så härliga vindar på våren när vattnet fortfarande är kallt - stadiga och jämna. Helt annat är den byiga vind vi annars brukar ha på Ekoln. Båten uppförde sig exemplarisk. Magnus har skjutit fram masten lite till i år så den var så välbalanserad att vi inte ens behövde hålla i ratten annat än stundtals.

Vi seglade tvärs över sjön där vi kastade ankar och åt middag. Kryss dit och kryss hem men båda gångerna utan att behöva slå. Ekoln är knappt 4 Nm lång och har i stort sett inga öar man kan lägga till vid. Däremot är det naturskyddsområden längs långa sträckor av land så det finns flera bra vikar att lägga sig i och njuta av naturen.

Vattnet är väldigt brunt av humus, sikten i stort sett obefintlig. Har aldrig gillat ogenomskinligt vatten så jag njuter väldigt mycket när vi kommer ut i havet (eller tom ner till stormälaren)
Men dit är det ett långt tag kvar. Det borde vara knappt 7 veckor kvar innan vi kan kasta loss på riktigt.

49 dagar kvar...

...det känns som om det börjar närma sig.
Nu är det mindre än 50 dagar kvar och nedräkningen går fort. Särskilt som bilproblemet gör det svårare att rusta båten med allt som ska ner.
Och då menar jag inte bara segel och sådant utan även sjökort, sittbrunnsdynor, skafferivaror, kläder, linne, husgeråd mm.
Vi måste också få bort allt som inte ska med på resan vilket blir ett lass bara det.

I morgon har en god vän lovat att vara chaufför och köra mig dit jag vill medan Magnus har seglarskolan. Måste alltså göra supereffektiva listor. Prio 1 är segel så vi kommer ut på sjön. Prio 2 blir bortforsling av onödiga saker så vi kan stoppa in det nödvändiga. Prio 3 inhandling av mat så vi klarar oss en bit in i nästa vecka.

På eftermiddagen i morgon blir det båtvård och segeluppsättning. Det roliga med rullmast är att man hissar  segel en gång om året bara (peppearpeppar). Sedan kommer det att sitta uppe till i mitten av november. Det är ett halvår det :)

Att cykla...

...är nästan lika nödvändigt som att segla och kombinationen blir ju toppen.
Man hinner se så mycket mer om man tar en cykeltur från gästhamnen än om man bara går. Dessutom är det bra motion.

Förra året, i Kalmar, gick vi runt och tittade på olika vikbara cyklar som fanns ombord på diverse båtar.
Brompton är ju superfina men så dyra och med bara 16" hjul. Men vi hittade, ombord på en holländsk båt, en cykel som såg intressant ut. Den hade 20" hjul och 7 växlar infällda i navet. Dessutom navdynamo och materialet är aluminium. Kostnad hälften av en Brompton med all extrautrustning vi vill ha (stänkskärmar, pakethållare mm).
Märket var Dahon och modellen Vitesse (under utrustning kan ni se en video om hur man viker dom)





Vi beställde, från Tyskland, varsin efter att ha fått provcykla. Vi älskar dom! Jag cyklar minst 1 mil om dagen på min och den är så lättcyklad trots dom små hjulen. Vill vi åka buss/tåg/tunnelbana är det bara att fälla ihop och ta med.
Att ta bussen i motvind och cykla i medvind är alltså helt möjligt med denna lösning

För att skydda dom lite bättre i kistbänken och mot sjövatten när de står på däck så har jag nu beställt varsin cykelväska. Dom är vadderade med 5mm cellplast så cyklarna ska ligga tryggt.

Bilen hos doktorn...

...och vad hen säger behöver åtgärdas betyder en del för båten också. Om vi inte får den lagad till helgen får vi försöka låna en bil för att hämta segelsäckarna och annat för att göra Adastra till en komplett båt.
Vi behöver också få ner mer kläder och linne så vi slipper åka förbi lägenheten för att byta om. I går fick jag i alla fall ner ett lass så jag klarar mig i några dagar. Plockade också ner resten av våra pilots så vi kan läsa på.

Jag har nu beställt livflotten från en annan leverantör då den ursprungliga verkade lite virrig och hade en väldigt oproffsig hemsida. I morgon skickas den från Suffork Marin Service. Det blir samma flotte som vi ville ha tidigare men en bättre vagga med en rostfri arm som låser fast flotten. Har hört att flera mist sina flottar när en överbrytande sjö helt enkelt slitit av bandet den satt fast med i vaggan.

Nu börjar vi se fram emot helgen väldigt mycket. Det ska komma ett högtryck som inleder en längre period med sol och värme. På lördag är Magnus (tyvärr) upptagen med att vara lärare i vår kurs i segling för vuxna. Men söndagen ska ägnas helt åt Adastra och grillning med husets ungdomar.

Och i morgon börjar jag med lackningen av träplattorna vid nedgången så de blir fina. Lägger på minst 4 lager. Det ligger en 5-6 lager på tidigare minus slipningen jag gjort.

Varde ljus!

Magnus har bytt ut vår dåligt lysande strålkastare i masten mot en LED. Den lyser fantastiskt bra så nu kan vi se bryggor, klippor och kajer i mörker
.
Annat båtfix i dag blev värmesystemet och försök till att få autopiloten att funka. Den ger oss tyvärr felmeddelande nr 38 vilket är frustrerande då det sista numret i manualen är 37. Vi hoppas den säger att den inte kan styra eftersom vi inte har någon fart helt enkelt.
Men det ska ju inte vara enkelt.

Nu har vi en full arbetsvecka framför oss och förhoppningsvis några dagar med sol och värme lite längre fram.

Mastat men ej klara på lång väg

Tyvärr naken men i alla fall där!

Äntligen är masten på. Vi hittade dock inte block och talja till akterstaget och eftersom vi inte har bil kan vi inte åka runt till våra förråd och leta efter det. Segelsäckarna är också svåra att få ner på cykeln så det blir nog inte påklädning av riggen förrän nästa helg. EDIT: Magnus hittade det till slu så nu står masten tryggt.

Båten är fortfarande i ett tillstånd mellan vinter och sommar med diverse båtbyggarsaker som ligger och skräpar här och där. Akterhytten kan man inte bo i och sittbrunnen är kaosartad för tillfället. Det är verkligen frustrerande att man inte kan städa undan allt för i år - vi kan ju inte köra ner något till förråden.
Vädret är fortfarande tjiitaktigt men det är dubbelt så varmt (14 grader jmf 6). Nu börjar de trots allt lova sol ch värme om några dagar.
I morgon fortsätter vi med mastfix och eventuellt skurning av däcket som är smutsigt igen. Hur det blir beror på vädret.

Tjiiit-väder

Kort sommar det var i år!
Nu har vi haft kring 6 grader och regn ett par dagar så att jobba känns inte som någon uppoffring.

Värre är att vår kära bil efter 10 år och 16.000 mil fått sin första sjukdom - kylaren läcker. Det är dessutom en sjukdom i progress så  nu törs vi inte köra den längre. Tid hos doktorn först om 6 dagar så tills dess är vi billösa vilket inte är idealiskt när man är mitt i en rustning och inflyttning i en båt. Nu ligger radar och kick mm i sittbrunnen så vi kan masta på ändå.
Tur att katten mår bra igen i alla fall.

Skip Nowak har erfarenhet av diverse väder - och ställen!

I dag har vi fredagsmys nr 2 för i år. Vi blir nog inte så många denna gång men det ska bli skönt med en bastu i kylan. Har också på paddan laddat ner en app från Yachting World där Skip Nowak i 12 videor och artiklar berättar om hur han hanterar sin båt i hårt väder. Det blir nog en del av kvällens underhållning.

Köksträdgården

En liten bit finns kvar för ett par växter till.

Har tillbringat natten med att jaga en påtänd katt som inte fattar var han är. Det är alltså en trött dag - som tur är ledig från lönearbetet.
Dagens kattarbete handlar mer om att passa en katt som vill ta bort morfinplåstret från ljumsken. Fem gånger har han lyckats och en av dom efter att ha krånglat av sig tratten.

Oavlönat arbete har alltså också inskränkt sig till sådan som kan göras med ett öga på katten.
Dammsugning, städning av skåp, matlagning och till sist har jag planterat min köksträdgård.
Nu har vi basilika, sallad, gräslök och rosmarin. Ska också köpa timjan och persilja.
Detta är det bästa sättet att använda sig av de färdiga plantor man köper i grösaksdisken. En basilika kan räcka en månad om den får ny jord och står som i ett växthus vilket det blir bakom vår vindruta.

Om jag orkar ska jag fixa mantåget och vantskruvar när Magnus kommer hem från sitt jobb. Han har inte heller sovit särskilt bra och kan få sova en stund på soffan med katten på magen så vet vi var den är.

Ny inläggs-hjälpreda

Mycket behändig 7.9 tums mackapär

I går gjorde jag något jag funderat på ett tag. Bytte från Telia till Telenor.  Detta för att vi har en 4G-dongel som fungerar utmärkt och mitt Teliaabonnemang är bara ett 3G.
När det visade sig att man får surfa i Danmark och Norge med Telenor var biffen klar. Fick ett
erbjudande om en Ipad mini retina med 32 Gb för 2900 kronor jmf 5500 så jag slog till,
Nu har vi en liten lätt dator att ta med på cafeérna i Europa där vi kan hitta wifi. Köpte till ett fodral med tangentbord också så det blir lätt att skriva.
Nu har vi också något som backup om plottern bråkar med oss.

Stackars Alfred, hoppas han slipper tratt i morgon

I dag har vi fortsatt vår omgörning från verkstad till båt. Somt har packats ner i förråd och somt har fått komma ner i båten igen. Det har varit bus-vindar och tom hagel så tältet har kommit upp över sittbrunnen. Nu börjar ett par veckor med fullt arbete. Kissen Alfred ska operera bort 4 tänder i morgon vilket inte är så kul då han får så ont efteråt. Han ska få ett morfinplåster som håller i 5 dagar.

Sjösatta!

Första båten i för i år

Två och en halv timme före utsatt tid kom vi i sjön. Krankillen upptäckte att vi var färdiga och tyckte inte att det fanns någon anledning att fördröja arbetsstarten. Så som 4:e båt plumsade vi i kl 10:30 och 11 var vi förtöjda i vår hamn. Inga missöden, varken vatteninträgning eller motorproblem på vägen.

Väl där åt vi och sedan vidtog jobbet att göra båt av båten. För mig innebar det att stuva och städa medan Magnus monterade en ny vit mastlanterna (topplanterna som inte sitter i toppen).
Rosättra sätter en röd/grön variant här och har inga lanternor i däcksnivå men så vill inte vi ha det. Nästa steg innan vi kan komma ut i mörker är att sätta våra nya färgade lanternor vid pulpiten i fram.

Första fredagsmyset ombord

På kvällen ägnade vi oss åt vårt fredagsmys. Den här gången blev vi 4 personer som bastade och sedan delade på ett berg räkor, ostar, kex och viner. Våra gäster är prominenta seglare, med Falklandsöarna, Ushuaia (den sydligaste belägna bosatta orten i världen) och kanalerna i Europa bla i sitt CV.

Vi har inte sparkat igång värmesystemet ännu så värmen i ruffen kommer från ett oljeelement och en kupevärmare. Eller ska göra det för plötsligt upptäckte vi att de började bli kallt. Värmekällorna fick ingen el - 220 var helt dött i båten fast indikatorn på sladden vi kopplar landströmmen me lyste fint. Magnus fick en del huvudbry - hur lösa problemet.

Mitt huvudbry var hur många filtar vi har att sova under.

Har ni sett en sådan här - en Ljungströmmare!

Men allt löste sig till det bästa - varannan stolpe på bryggan gav 220. De andra (bla vår) funkade inte så vi koppla de bara om sladden och kunde koppla av.
Nöjda kröp vi till kojs och kunde äntligen få sova i båten.

I dag sjösätter Magnus massor av båtar på varvet och jag ska hjälpa min mamma att packa inför en resa efter att jag diskat berget av disk. I morgon fortsätter arbetet med båten. Eller om vi orkar i kväll.

Klart för sjösättning

MIN fåtölj och vår koj :)

Har bäddat rent i sängen hemma så det ska vara mysigt att lägga sig där den 28 september då vi kommer hem från vår segling. Om vi inte fortsätter att bo ombord förstås.

Har också bäddat kojen i båten så den står färdig till i morgon kväll.

Propeller och ratt sattes på plats efter att Magnus skottat snö på båten. Det riktiga forsade smältvatten  ur spygatterna.

I morgon bitti ska vi bara förbi båtaffären och hämta en ny lanterna innan vi åker ner och sjösätter vid lunch.

Sjösättningsvädret blir kyligt och med regnskurar. Har packat med vintermunderingen för säkerhets skull. Vi får slå igång pentryt och koka varmt kaffe och te och sedan arbetar vi oss säkert varma när vi väl kommer ner till hamnen. Det är mycket jobb kvar innan Adastra är beredd att ge sig ut för segel.

Magnus är en jävel på att putsa!